Вьетнамский проект, строительство которого началось в 2014 году, займет четыре года. Все тяжелые нефтепромысловые компоненты производятся внутри страны, а затем закрепляются в каркасных коробках перед хранением и транспортировкой по морю.

Кран сопровождает судно в трюм, чтобы помочь в грузоподъемных операциях в порту назначения.

На изображении выше показан эффект после того, как танк поднят на корабль и закреплен.

После того как крупногабаритные предметы прошли таможенный контроль в порту назначения, они были отправлены на доставку автомобилем, как показано на рисунке выше.