La construction du projet vietnamien, qui a débuté en 2014, durera quatre ans. Tous les composants lourds des champs pétrolifères sont fabriqués dans le pays, puis sécurisés dans des caisses avant d'être stockés et transportés par voie maritime.

La grue accompagne le navire dans la cale pour aider aux opérations de levage dans le port de destination.

L'image ci-dessus montre l'effet obtenu après que le réservoir a été hissé sur le navire et fixé.

Après avoir été dédouanés dans le port de destination, les articles volumineux ont été livrés par véhicule, comme le montre la photo ci-dessus.